Agenda21500 posseses a large management experience in infrastructure projects. Our members and associates have held relevant management positions in significant infrastructure projects of all types. Some of them are herein highlighted and grouped by Roads & highways projects, Railway projects, Tunneling Projects, Bridges, Airports & ports,...
Carreteras
AUTOPISTA AP-51 Ávila-Villacastín (Avila)
- Ppto.: 75,65 mill. €.
- Longitud total de viales: 37,7 km
- Viaductos: 3

AUTOVÍA A-66 Ruta de La Plata. Tramo: Ardón-Villamañán (Castilla y León)
Construcción de un tramo de la Autovía A-66 entre Ardón y Villamañán, de 14,5 km de longitud de tronco con velocidad de proyecto de 120 km/h, de radio mínimo 2.500 m y pendiente máxima de 1,35%.
- Ppto.: 41,4 mill. €
- Longitud total de viales: 18,0 km.
- Viaductos: 3

Autopista de Peaje AP-46 (Autopista de Guadalmedina). Alto de las Pedriza - Málaga
Auditoría Técnica en la Concesión para la Construcción, Conservación y Explotación de la Autopista de Peaje AP-46. Autovía de Guadalmedina
Presupuesto: 315 Mill €
Longitud: 23 kms
Playas de peaje: 1
Viaductos: 18
Enlaces: 2
Túneles: 2 (dobles)

Doble vía Ruta 5 Sur. Tramo: Temuco - Río Bueno
Duplicación y construcción de la Doble vía Sur desde Gorbea hasta Río Bueno.
Longitud: 171,8 kms
Playas de peaje: 2
Viaductos: 17
Enlaces: 12

Ferrocarril - Metro
Alta Velocidad FFCC Madrid-Extremadura. Tramo: Cáceres-Mérida
Construcción de cuatro tramos de Alta Velocidad Ferroviaria de 76,7 km de longitud total, con velocidad de proyecto de 350 km/h, de radio tipo 7.000 m, rampa máx. 17,5 milésimas y ancho UIC.
Longitud: 76,7 km
Velocidad de proyecto: 350 km/h
Pendiente máx.: 1,75%
Viaductos: 5
Túneles: 1
Actuaciones en las estaciones existentes de La Garrovilla y Montijo

Alta Velocidad FFCC Madrid-Galicia. Tramo: Silleda-Boqueixón
Construcción de un tramo de Alta Velocidad Ferroviaria de 13,2 km de con velocidad de proyecto de 300 km/h, de radio tipo 7.000 m, rampa máx. 17,5 milésimas y ancho UIC.
Ppto.: 125,4 mill €
Longitud: 13,2 km
Velocidad de proyecto: 300 km/h
Radio mín. en planta: 7.000 mViaductos: 3 (244 m, 630 m, 1.528 m)
Túneles: 8 (longitud total 4.763 m)

Plataforma AVE – Tramo Villargordo del Cabriel – Venta del Moro - Valencia
- Presupuesto.: 120,4 mill €
- Longitud total 9 Km
- Longitud de túnel 2,8 Km
- Diámetro del túnel 13,08 m
- Falso túnel 600 m
- Pasos superiores 3
- Pasos inferiores 3
- Velocidad diseño 350 Km/h

Líneas 1 y 2 Riyadh Metro
- Ppto.: 9.000 mill. USD
- 40 Stations (Elevated, Under-Ground, Transfer)
- Bored Tunnels 16,19 Km
- Elevated Viaducts 18,50 Km
- At-Grade Tracks 18,04 Km
- Open Cut Tunnels 1,67 Km
- Transition Ramps 2,49 Km
- Stations 5,83 Km
- Park & Rides
- Depots

Ampliación de la Línea 2 del metro de Dubai
- Presupuesto 2.600 mill. €
- Longitud: 15 Km
- Viaductos: 10,6 Km
- Túneles: 3,2 Km
- Falso túnel: 1,2 Km
- Estaciones: 8 ud

Follo Line EPC TBM - Oslo
- Presupuesto.: 1.200 mill. €
- Longitud (2 túneles gemelos): 2x19,5 Km
- Diámetro de túneles: 9,96 m.
- Túnel de acceso y mantenimiento: 500 m.
- Tuneladoras de doble escudo: 4 unidades
- Volumen de excavación roca: 1.465 MM m3
- Dovelas instaladas: 140.000 uds
- Velocidad de diseño: 250 Km/

O&M Línea 1 Sevilla Metro
- 18 km doble vía
- 22 estaciones

Supervisión de la Obra Civil y Ferroviaria de CTW140 - Ras Al Khair (Arabia Saudí)
- Ppto. Consultoría: 11,5 MUSD
- Longitud: 12 km

Obra Civil y Ferroviaria CTW 130 - Jubail (Arabia Saudí)
- Ppto: 262 Mill USD
- Longitud: 40 km
- Estructuras: 59 uds
- Pilotes: 1.579 uds
- Vigas prefabricadas: 1.365 uds
- Servicios afectados: 506 uds
- Desvíos ferroviarios: 103 uds

Puertos y aeropuertos
Ampliación Puerto Ras Laffan
5 Berths
42 Power Substations Security System
Tele Communications Roads
Assets Capitalization
94 Buildings
Potable Water System
Industrial Water System
Fire Water System
O&M Manuals
Performance Tests

Obra civil Puerto Deportivo de Melilla
- Presupuesto: 7 mill. €
- 350.000 Tn de escollera y todo-uno.
- 300 ml de pantalanes prefabricados.
- Manto de protección con acrópodos de 4m3

Ampliación Dique de Abrigo Puerto Comercial de Melilla
- Presupuesto: 6 mill. €
- Demolición submarina de escollera con explosivos.
- Cajones prefabricados de 25 x 11 x 13.
- 45.000 m3 de hormigón en bloques de 80Tn.
- Desmantelamiento y reconstrucción de faro de silleria.

Puerto de Açú
- Presupuesto: 6 mill. €
- Demolición submarina de escollera con explosivos.
- Cajones prefabricados de 25 x 11 x 13.
- 45.000 m3 de hormigón en bloques de 80Tn.
- Desmantelamiento y reconstrucción de faro de silleria.

Terminal 4 del aeropuerto de Barajas
- Presupuesto: 6.185 mill. €
- Superficie construida: 470.261 m2
- Movimientos de tierras: 3.000.000 m3
- Hormigón: 543.000 m3
- Encofrados: 365.000 m2
- Acero: 63.000 t
- Fachada: 56.000 m2
- Muro cortina: 43.500 m2
- Cubierta: 154.000 m
- Falso techo de bambú: 143.700 m2
Puentes
Sustitución Puente Edmonton - Canada
- Presupuesto: 97 mill. €
- Tipología: Doble arco metálico
- Luz: entre apoyos 230,00 m
- Altura sobre tablero: 45,00 m
- Tablero Mixto
- Anchura del tablero: 22,40 m
- Anchura de pasarela: 4,20 - 8,00 m
- Acero estructural: 5.000 ton
- Volumen de hormigón: 7.000 m3

Puentes Barkarby y Vedesta y pasarelas peatonales - Mälarbanan Line - Estocolmo
- Presupuesto: 15 mill. €
- Longitud puente Barkarby: 248,50 m
- Longitud puente Veddesta: 296,10 m
- Anchura: 13 m
- Longitud pasarela Passadvägen: 72 m
- Longitud pasarela Vasavägen: 38 m
- Longitud pasarela Kalhäll: 250 m
